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1、盘式制动器：是前轮常用的制动器类型，它主要通过液压控制，使刹车片与刹车盘摩擦产生阻止车轮转动的力，盘式制动器具有散热快、摩擦面积大、热稳定性好等特点。
2、鼓式制动器：主要用于后轮，它利用制动轮的内、外摩擦片与制动鼓的摩擦产生制动力，鼓式制动器的优点在于成本较低，但其热衰退性能较差，即长时间使用后性能可能会下降。
关于前后制动器的类型，这主要取决于具体车型和制造商的设计，盘式制动器更多地用于前轮，而鼓式制动器更多地用于后轮，不过，也有一些高端车型或特殊设计的车辆可能会使用相同的制动器类型（如全盘式或全鼓式）在前后轮上，选择何种类型的制动器取决于车辆的需求和应用场景。
仅供参考，如需更专业的解答，建议咨询汽车制造商或专业技术人员获取更多信息。